Overland AI 獲 1 億美元 B 輪融資，加速自主軍用車輛部署

總部位於西雅圖的國防科技公司 Overland AI 已成功完成 1 億美元的 B 輪融資，這標誌著美國軍方自主系統運作化的一個重要里程碑。此次投資由風險投資公司 8VC 領投，突顯了將先進機器人技術與人工智慧整合到地面作戰行動中日益增長的戰略必要性。這筆新資金使 Overland AI 的總融資額超過 1.4 億美元，使該公司能夠快速擴大其旗艦產品 ULTRA 自主戰術車輛的生產與部署。

這一輪融資吸引了強大的投資者聯盟，反映了對 Overland AI 專有技術堆棧的高度信心。除 8VC 外，現有支持者 Point72 Ventures、Ascend、Shasta Ventures 和 Overmatch Ventures 也重申了他們的支持。新的戰略合作夥伴 Valor Equity Partners、StepStone Group 和 TriplePoint Capital 也加入了該財團，為滿足武裝部隊多個部門激增的需求提供了必要的財務實力。

為現代戰爭擴大自主系統規模

此次大規模資本注入的首要目標是將 Overland AI 的技術從實驗階段轉向廣泛的作戰整合。該公司發現國防需求發生了關鍵轉變：美國軍方不再僅僅是在測試自主能力，而是積極尋求將其部署到戰場上，以提高士兵的生存能力和任務效能。

Overland AI 的聯合創始人兼總裁 Stephanie Bonk 在一份關於融資的聲明中強調了這一關鍵時刻。她指出，對地面自主系統的需求已果斷轉向作戰整合。這筆 1 億美元的投資將使公司能夠擴大其製造能力和工程資源，以配合主要軍事單位的採用時程。

這一擴展努力的核心是 ULTRA，這是一款專門建造的自主戰術車輛，旨在無需人工干預的情況下在複雜的越野環境中導航。與嚴重依賴結構化基礎設施或可靠 GPS 信號的傳統自主解決方案不同，ULTRA 平台的設計目標是在「無 GPS 環境」（GPS-denied environments）中運行——這是現代電子戰場景中的一項關鍵能力，因為在這些場景中，干擾與欺騙手段十分普遍。

ULTRA 平台：為邊緣環境而設計

Overland AI 的核心競爭力在於其軟體能力，通常被稱為車輛的「大腦」。該技術使單個操作員能夠同時指揮多輛機器人車輛，有效地發揮「戰力倍增器」的作用。這項能力對於美國陸軍的現代化戰略至關重要，該戰略將人機協作視為未來戰鬥編隊的基石。

ULTRA 車輛旨在處理戰場上最危險的任務，從而使人類士兵遠離直接傷害。具體應用場景包括「突破任務」，即部隊必須穿越雷區、鐵絲網障礙或敵方屏障，為後續部隊創造安全通道。透過將這些高風險目標分配給自主系統，指揮官可以在保持作戰節奏的同時保留人類戰鬥力。

在技術上，該平台在感知和路徑規劃方面擁有重大進展。它能以具備戰術意義的速度穿越崎嶇地形——從茂密的森林到沙漠灌木叢。這一性能已透過 Overland AI 參與 DARPA RACER（具韌性的複雜環境中機器人自主性）計劃得到驗證。經過三年的嚴格測試與迭代，該公司於 2025 年 11 月完成了該計劃，證明了該平台在非結構化環境中的成熟度與韌性。

戰略合作夥伴與運作足跡

Overland AI 已經與美國國防體系建立了深度整合。該公司正積極與美國陸軍、海軍陸戰隊及美國特種作戰司令部 (SOCOM) 合作。目前正在使用或測試該技術的具體單位包括第 82 空降師、第 1 騎兵師、第 173 空降旅、第 36 工程旅以及第 2 海軍陸戰隊物流群。

這些合作夥伴關係並不侷限於研發；它們涉及主動的野外演習和試點計劃。例如，該公司最近獲得了與美國陸軍簽署的一份價值 200 萬美元的合約，進一步鞏固了其作為值得信賴的國防承包商的地位。來自這些現役單位的回饋循環使 Overland AI 能夠快速迭代其軟硬體，確保最終產品能滿足前線士兵的細微需求。

除了嚴格的軍事應用外，Overland AI 正在展示其技術的軍民兩用潛力。2026 年 1 月，該公司宣布與加州森林及防火局 (CAL FIRE) 建立合作夥伴關係。此項合作涉及使用自動駕駛四輪車進行野外火災應對物流。在彭德爾頓營（Camp Pendleton）的測試期間，這些車輛成功地向消防員運送了食物、水和電池，證明了其自主技術堆棧的多功能性，足以支持人道主義和災難救援任務。

投資概況與公司發展軌跡

B 輪融資代表了風險投資界的一張重大信任票，特別是在由於地緣政治緊張局勢而受到越來越多關注的 國防科技 領域。以投資物流和深科技聞名的 8VC，將 Overland AI 視為越野自主領域的類別領導者。

融資輪次詳情

公司的成長軌跡非常陡峭。Overland AI 最初於 2022 年從華盛頓大學機器人學習實驗室拆分出來，已從一個小型研究團隊成長為擁有 100 多名員工的企業。為了支持這一擴張，這家初創公司於 2025 年在西雅圖開設了一個佔地 22,000 平方英尺的生產設施。該設施是製造 ULTRA 車輛和開發底層軟體架構的核心樞紐。

領導層與學術根基

Overland AI 與學術和研究界保持著緊密聯繫。執行長 Byron Boots 不僅是一位科技主管，還是華盛頓大學保羅·G·艾倫計算機科學與工程學院的亞馬遜機器學習教授。他的雙重角色確保了公司始終處於機器人研究的前沿，利用機器學習和電腦視覺領域的最新突破。

這種學術基礎與務實的商業領導力相得益彰。聯合創始人 Stephanie Bonk 帶來了應對政府合約和國防採購複雜環境所需的運作與戰略重點。領導團隊共同成功跨越了「死亡之谷」——即開發原型與獲得政府正式記錄計劃（program of record）之間的臭名昭著的鴻溝。

國防自主化的未來展望

Overland AI 的成功預示著國防科技的一個更廣泛趨勢：向軟體定義硬體的轉變。隨著現代戰爭日益數位化，部署能夠在無 GPS 環境下運行且只需極少人工監督的自主資產的能力，提供了明顯的戰略優勢。

美國國防部 (DoD) 繼續優先考慮「複製者」（Replicator）倡議和其他以自主為中心的計劃，旨在部署數以千計的自主系統。Overland AI 的進展表明工業界已準備好應對這一挑戰。將自主套件改裝到現有車輛上的能力，結合像 ULTRA 這樣專門建造的平台，為軍方提供了應對未來衝突的靈活選擇組合。

憑藉 1 億美元的新資金，Overland AI 已做好充分準備，主導地面自主領域。未來一年的重點可能會放在向陸軍和海軍陸戰隊交付車輛、擴大西雅圖設施的生產能力，以及進一步完善讓這些車輛在混亂戰場中智慧運行的 AI 行為。隨著這些系統進入戰場，它們有望從根本上重塑地面戰爭的戰術和物流，在保護人類士兵安全的同時擴大軍事行動的範圍。