Overland AI 獲得 1 億美元 B 輪融資，以擴大現代戰爭的自主地面系統
總部位於西雅圖的國防科技公司 Overland AI 已成功完成由風投公司 8VC 領投的 1 億美元 B 輪融資。這筆重大資金注入於本週二公布，凸顯市場對能夠在複雜、非結構化環境中自主導航且不依賴傳統基礎設施（如 GPS）的系統需求快速成長。這筆資金主要將用於擴大公司旗艦 ULTRA 自主戰術車輛的生產，並進一步精進驅動其運作的 OverDrive 軟體棧。
此輪融資使 Overland AI 成為軍事教義重大轉變的前沿，在這種轉變中，美國國防部（DoD）越來越多地尋求將「可消耗的」（相對低成本且無人）系統整合進作戰編隊。隨著衝突演變為需在電子對抗區域運作，Overland 的 AI 能夠在無衛星訊號支援下運作的能力，已成為關鍵差異化因素。
技術突破：超越鋪裝路面的自主能力
Overland AI 評價的核心是其專有軟體棧 OverDrive。商用自動駕駛車領域花費數十億去精通有良好地圖的城市街道與高速公路駕駛，而 Overland AI 則面對一個根本不同的挑戰：越野自主。
軍用車輛的作戰環境以混亂為特徵。不同於依賴可預測的車道標線、交通號誌與高精度地圖的 Tesla 或 Waymo 車輛，軍用地面車輛必須穿越泥地、濃密樹叢、陡峭峽谷與河床。此外，這些環境中的 GPS 訊號可能遭到敵方干擾或欺騙。
OverDrive 系統的關鍵能力包括：
- 感知可靠性： 系統使用車載感測器構建即時的 3D 地形模型，能區分可通行的植被（如高草）與實體障礙物（如巨石或樹木）。
- GPS 無依賴導航： 透過先進的同時定位與建圖（Simultaneous Localization and Mapping，SLAM）技術，車輛可以在不連接衛星網路的情況下判定其位置與軌跡。
- 動態路徑規劃： AI 持續重新評估路線以避免被偵測或戰術危害，並調整速度與入角以應對不同土壤類型與坡度。
Creati.ai 分析師指出，這種「邊緣 AI（edge AI）」— 將大量運算在裝置端本地完成而非雲端 — 代表了機器人技術的重大躍進。與指揮中心通訊的延遲被消除，讓車輛能夠針對地形變化或威脅做出瞬間決策。
ULTRA：軟體優勢的硬體化呈現
這筆資金將加速 ULTRA 車輛平台的部署。ULTRA 被設計為多任務無人地面載具（UGV），在耐用度與成本效益之間取得平衡。它作為 OverDrive 軟體的實體載體，提供底盤與動力系統，使軟體所感知的艱困地形得以通行。
ULTRA 平台被設計以支援一系列傳統上對人類士兵極為危險的戰鬥工程任務。這些任務包括路徑清理、在敵對地區的補給任務，以及電子戰支援。由於這些車輛是「可消耗的」，指揮官可以比有人載具或昂貴傳統系統承擔更高風險。
ULTRA 平台的作戰規格
| Feature | Specification | Operational Benefit |
|---|---|---|
| Propulsion | Hybrid-Electric Drive | Silent watch capabilities and extended operational range |
| Payload Capacity | Modular Configurable | Adaptable for logistics, sensors, or kinetic payloads |
| Navigation | Vision-Based / LiDAR | immune to GPS jamming and electronic warfare |
| Connectivity | Mesh Network Capable | Maintains formation integrity even when severed from HQ |
| Deployability | Air Transportable | Can be deployed rapidly via standard cargo aircraft |
B 輪資金將特別針對歷來拖慢此類硬體採用的製造瓶頸。Overland AI 計畫擴大其在西雅圖的製造設施，並增加工程人力，以符合近期美國陸軍合約所要求的交付時程。
與美國國防優先的策略對齊
此項投資正值美國陸軍積極推進其機器人戰鬥載具（Robotic Combat Vehicle，RCV）計畫之際。其戰略目標是在任何可能的情況下，把機器人置於威脅與人類士兵之間。觀察到近期全球衝突後，反坦克武器與無人機的殺傷力已使有人載具作戰越發危險，這一理念的緊迫性因此提升。
Overland AI 專注於「越野」能力，正回應現有武器庫中的一項明確缺口。大多數現有的自主解決方案一離開改善過的路面便苦苦掙扎。透過在非結構化環境中解決感知問題，Overland AI 打開了新的戰術可能性。例如，一支 ULTRA 車隊可以穿越濃密森林側翼包抄敵方陣地— 這是傳統重型裝甲無法行進的路線，且夜間由人類駕駛會顯得緩慢且迷失方向。
領投的 8VC 歷來支持挑戰傳統軍工複合體現狀的國防科技公司。他們在 A 輪也擔任領投，持續的支持顯示對 Overland AI 從原型轉為正式採購計畫（program of record）能力的高度信心。
投資者觀點：為何押注國防科技？
這一 1 億美元回合反映了風投界的更廣泛趨勢。稱為「國防科技（Defense Tech）」或「美國活力主義（American Dynamism）」的領域，隨著矽谷投資者尋求將資本與國家利益對齊而興起。與前一個十年的軟體即服務（SaaS）熱潮不同，國防科技需面對硬體、政府採購週期與嚴格的實體測試。
然而，潛在回報與政府國防預算的規模緊密相關。一個成功的平台如 ULTRA 有可能成為機器人時代的「Jeep」— 普及、通用且不可或缺。
8VC 高度確信押注的原因：
- 軟體護城河： 從越野環境收集的數據會產生複利優勢。每英里由 ULTRA 車輛行駛，皆使 OverDrive 演算法改善，讓競爭者更難追趕。
- 雙重用途潛力： 雖然最直接的應用是軍事，但該技術在礦業、農業與災害救援等基礎設施常缺乏的領域也有明確用途。
- 已驗證的牽引力： Overland AI 已取得原型協議，並在 DARPA 挑戰賽中表現良好，已突破困擾許多新創公司的「簡報工程」階段。
對 AI 產業的未來影響
從更廣泛的 AI 產業觀點來看，Overland AI 的進展突顯了感測器融合與電腦視覺的成熟。即時解讀非結構化地形所需的處理能力相當龐大— 無需依賴預先繪製的數據支撐。
公司的成功表明，我們正進入一個「具體化 AI（Embodied AI）」的時代，智能不再僅是聊天機器人或推薦演算法，而是與現實世界互動的實體代理。這需要健全的 AI 安全規範與可解釋性，確保即便通訊被切斷，多噸重的載具仍能以可預測的方式行為。
隨著 Overland AI 利用這筆新資金擴大營運，產業將密切關注。若能大規模成功部署 ULTRA 車輛，將驗證這個論點：自主系統已準備好面對物理世界中失控、混亂的現實，遠超出結構化高速公路的安全範圍。
結論
Overland AI 的 1 億美元 B 輪不僅是財務上的里程碑；它驗證了這樣一個論點：防務的未來是自主化、軟體定義且能越野。透過讓地面載具能在 GPS 阻斷環境（GPS-denied environments） 中運作，Overland AI 正為美軍提供現代戰爭的一項關鍵能力。隨著公司推進生產規模化，ULTRA 車輛整合進現役部隊可能標誌著地面作戰策略的新篇章— 在這篇章中，AI 成為矛尖的先鋒。
