
Em um desenvolvimento marcante para a ciência de materiais e a indústria de veículos elétricos (Electric Vehicle - EV), pesquisadores da Universidade de New Hampshire (UNH) utilizaram inteligência artificial para identificar 25 novos materiais magnéticos promissores que não dependem de elementos de terras raras (rare-earth elements). Esta descoberta, detalhada em um estudo recente publicado na Nature Communications, representa um passo significativo para reduzir a dependência do setor tecnológico global de cadeias de suprimentos voláteis e processos de mineração dispendiosos.
Por décadas, os ímãs permanentes de alto desempenho, essenciais para motores de VE e turbinas eólicas, dependeram fortemente de elementos de terras raras, como neodímio e disprósio. Embora eficazes, esses materiais vêm com um alto custo ambiental e geopolítico. O avanço da equipe da UNH, impulsionado por algoritmos avançados de Aprendizado de Máquina (Machine Learning), sugere que a solução para um futuro de energia sustentável pode estar escondida à vista de todos — enterrada em décadas de literatura científica.
O cerne desta conquista é a criação do Northeast Materials Database, um recurso massivo de acesso aberto contendo 67.573 compostos magnéticos. Diferente dos métodos experimentais tradicionais, que frequentemente envolvem síntese por tentativa e erro em um laboratório, os pesquisadores da UNH empregaram uma abordagem baseada em IA para "minerar" o conhecimento científico existente.
A equipe, liderada pelo estudante de doutorado Suman Itani, desenvolveu um sistema de IA especializado capaz de ler e interpretar milhares de artigos científicos. Os algoritmos extraíram dados experimentais críticos, que foram então usados para treinar modelos de computador para prever duas características vitais: se um material é magnético e, crucialmente, sua temperatura de Curie — o limiar no qual um material perde suas propriedades magnéticas.
"Estamos enfrentando um dos desafios mais difíceis na ciência de materiais — descobrir alternativas sustentáveis para ímãs permanentes — e estamos otimistas de que nosso banco de dados experimental e as crescentes tecnologias de IA tornarão esse objetivo alcançável", disse Jiadong Zang, professor de física na UNH e coautor do estudo.
Este processo de triagem de alto rendimento filtrou o enorme conjunto de dados para 25 compostos anteriormente não reconhecidos que mantêm seu magnetismo em altas temperaturas. A estabilidade em alta temperatura é um requisito inegociável para motores de VE, que geram calor significativo durante a operação.
A importância desta descoberta não pode ser superestimada no contexto da economia global atual. Os elementos de terras raras são notoriamente difíceis de extrair e processar, resultando frequentemente em danos ambientais significativos. Além disso, a cadeia de suprimentos é fortemente concentrada, criando vulnerabilidades para fabricantes ocidentais de produtos de alta tecnologia.
Ao identificar alternativas viáveis livres de terras raras (rare-earth-free), a pesquisa da UNH oferece um caminho para:
A tabela a seguir resume as métricas críticas e as implicações do estudo da UNH, destacando a eficiência da abordagem baseada em IA em comparação com os métodos tradicionais de descoberta.
| Métrica | Valor | Implicação Estratégica |
|---|---|---|
| Total de Compostos Indexados | 67.573 | Estabelece uma base abrangente para futuras buscas de materiais. |
| Candidatos de Alto Potencial | 25 | Pistas diretas para o desenvolvimento de novos ímãs permanentes resistentes ao calor. |
| Método de Descoberta | Mineração de Texto e Modelagem por IA | Reduz o tempo de descoberta de anos para meses ao alavancar dados existentes. |
| Indicador Chave de Desempenho | Alta Temperatura de Curie | Garante que os materiais permaneçam funcionais sob o estresse térmico dos motores de VE. |
A metodologia empregada pela equipe da UNH destaca uma mudança de paradigma em como a descoberta científica é conduzida. A rota "tradicional" de descoberta de materiais é linear e trabalhosa: hipotetizar, sintetizar, testar e repetir. Em contraste, a abordagem de IA usada aqui atua como um multiplicador de força, permitindo que os pesquisadores pulem a fase inicial de síntese para milhares de candidatos sem saída e foquem seu trabalho físico de laboratório apenas nas pistas mais promissoras.
Yibo Zhang, um pesquisador de pós-doutorado envolvido no projeto, observou que os Modelos de Linguagem de Grande Porte (Large Language Models - LLMs) utilizados neste estudo têm aplicações potenciais muito além do magnetismo. A capacidade da tecnologia de converter imagens e dados científicos complexos em formatos estruturados e pesquisáveis pode revolucionar a forma como preservamos e utilizamos dados científicos históricos em física e química.
Para a indústria automotiva, esta pesquisa chega em um momento crítico. À medida que as montadoras correm para eletrificar suas frotas, a escassez iminente de metais de terras raras ameaça desacelerar a produção e inflar os preços. Os 25 candidatos identificados pela equipe da UNH atuam como uma "lista restrita" para a próxima geração de desenvolvimento de motores.
Embora esses materiais ainda exijam síntese física rigorosa e testes para validar sua viabilidade comercial, a existência do Northeast Materials Database fornece um roteiro que não existia ontem. Os fabricantes podem agora priorizar seus esforços de P&D nesses compostos de alta probabilidade, em vez de atirar no escuro.
Além disso, o impacto se estende à energia renovável. Geradores de turbinas eólicas, que também dependem de ímãs permanentes massivos, devem se beneficiar das mesmas reduções de custo e ganhos de eficiência.
A convergência da inteligência artificial (artificial intelligence) e da ciência de materiais está provando ser um dos motores mais potentes da inovação moderna. O trabalho de Suman Itani, Jiadong Zang e seus colegas da Universidade de New Hampshire serve como uma poderosa prova de conceito: a IA não apenas gera novos textos ou imagens; ela pode desenterrar soluções físicas para problemas de hardware do mundo real.
À medida que o Departamento de Energia dos EUA continua a apoiar tais iniciativas, podemos esperar que a lacuna entre o potencial teórico e a aplicação industrial diminua. Para o setor de veículos elétricos, o caminho para um futuro livre de terras raras acaba de se tornar significativamente mais claro. A próxima fase envolverá transformar essas descobertas digitais em ímãs tangíveis que impulsionarão as rodas do futuro.